1, pitäisi olla kohtuullinen tavaravalikoima vetolaakerissa.Tavaran vaakasuoran liikkumisen välttämiseksi vetolaakerin tulee olla mahdollisimman alhaalla;Käytetään tavaroiden kaatumisen välttämiseen, vetoatsimuutti voi olla sopivasti korkeampi.Tärkeimmät menetelmät kuumapinnoituslangan vetoraudoituksen käyttämiseksi ovat: kuvio kahdeksan, taaksepäin kuvio kahdeksan, risti ja muoto tai muoto ja niin edelleen.Kaikenlaisia vetomenetelmiä voidaan käyttää yksinään tai kahta tai useampaa yhdistelmää.Jännitys voi olla symmetrinen.
2. Vetäessä ja vahvistaessa yksi- tai kaksisäikegalvanoitu rautalankaon edestakaisin tavaran ja ajoneuvon kahden sidotun solmun välillä, ja sinkitty rautalanka tulee vetää tiukalle, jotta kunkin säikeen kireys on yhteinen, ja osa lopuista on ristiin oman köysitangon ympärillä ja loput kiinnitetään köysinauhalla. leikkuri, ja häntä on kohti autoa.Huomautus: älä vahingoita galvanoitua rautalankaa, kun se on kierretty tiukasti.Älä käytä useampaa kuin kahta sinkittyä rautalankaa toimintatavan ympärillä.Vedettävän galvanoidun rautalangan halkaisija saa olla vähintään 4 mm ja sinkityn rautalangan halkaisija sidontaa varten vähintään 2,6 mm.
3, galvanoitua rautalankaa ei saa käyttää vyötärörenkaan painevahvistukseen, yleensä sitä ei käytetä kokonaisena sidoksena.Varastogalvanoitu lankakäytetään pääasiassa estämään ja erottamaan alueellinen toiminta, varastosinkitty lanka on yksi galvanoidun langan ensisijaisista käyttötavoista.Asetteluominaisuudet: asettelu: pilari + verkkorunko, pylväät valita usean neliön teräsputken, galvanoitu teräsrunko myös pieni neliöputki materiaaliksi, pylväät ja verkkorunko vastaavat laakeria hitsaavat liitospultit, pilarit ja verkkorungon pultin jälkeen on kiinnitetty liitospultteihin, nastahitsauslevyyn, pilarin pohjalevyyn kiinnitetty pulttien läpi ja maahan.
4. Pintakalvokerroksen ja pintasulkeutumien paikallista poistamiseksi kerrostetun kerroksen pinnasta viat voidaan löytää ja käsitellä tavanomaisella tekniikalla;Ylimääräinen vaahto aiheutuu säiliöön joutuneesta saippuasta ja saippuoitavista rasvaisista pinta-aktiivisista aineista.Kohtalainen vaahdon muodostus voi olla vaaratonta.Pienten homogeenisten suuren denier-hiukkasten läsnäolo säiliönesteessä voi stabiloida vaahtokerroksen, mutta liian monen kiinteiden hiukkasten kerääntyminen voi aiheuttaa räjähdyksen.Aktiivihiilen MATSin käyttö pinta-aktiivisen materiaalin poistamiseksi tai suodatus vaahdon tekemiseksi vähemmän stabiiliksi ovat tehokkaita toimenpiteitä;Myös muita toimenpiteitä olisi toteutettava pinta-aktiivisen aineen käytön minimoimiseksi.
Postitusaika: 28-07-21